EN PORTADA - Edición N° 74
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Nissan Qashqai II
Tiene una identidad propia e inconfundible. No tiene pretensiones de parecerse a otra marca y, por el contrario, como todos los diseños de Nissan es admirado y reconocido por la honestidad con la que esta marca japonesa lo presenta ante sus clientes.
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Toyota Serie 70
Cada línea de su entorno inspira rudeza y eso lo demuestra su historia que, desde la pasada Segunda Guerra Mundial, cuenta las más duras pruebas de durabilidad, de resistencia y de maltrato, si así se le quiere llamar, del Toyota Serie 70.
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Alfa Romeo 159
Este 1,8 TB ofrece mejores prestaciones que su antecesor. La velocidad máxima ahora es 13 km/h superior, es decir, 235 km/h. Igualmente, la aceleración de 0 a 100 km/h es 1,1 segundos mejor (7,7 frente a 8,8 segundos). |
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E.torQ - revolución bajo el capó
La estrategia es clara: motores y transmisiones de desarrollo global especialmente hechos para el Continente, desde Estados Unidos hasta Brasil, para ser proveedores de plantas de ensamble de cualquier marca o fábrica de vehículos. |
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Citröen C3
Llegó para competir en el segmento más amplio del mercado automotor en Colombia. Se trata de un Citroën, ciento por ciento francés, compacto, versátil, con tecnología de vanguardia, moderno y con el precio de algunos autos de ensamble nacional de similar tamaño.
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¿Cómo nace el Chevrolet Spark GT?
Para un carro de líneas futuristas, una planta de ensamble de vanguardia, de calidad y de alta productividad. Seguramente en esto pensó la Corporación General Motors (GM) cuando decidió que Colmotores en Colombia ensamblara un producto global.
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